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起重机车轮检修

详细介绍

青海起重机行走车轮组的检修知识

车轮组作为起重机行走机构的关键部件,车轮组首要是由车轮与轴、轴承和轴承箱等构成,其本身的质量的好坏对其中级的运用会发生很大影响,车轮是用来支持起重机的载荷,在轨迹上使起重机反复行进运转的装置。车轮首要损坏多见有磨损、硬化层压碎和点蚀等。车轮的资料通常选用ZG430-640铸钢。为了进步车轮外表的耐磨强度和寿命,踏面应进行外表热处理,我公司车轮均为整体调质,踏面硬度为HB330-380,硬度层在大于等于20mm,提高车轮的耐磨性及耐冲击性,进而提高了车轮的使用寿命。   

各类起重机车轮的水平偏斜值是起重机主要的技能参数,偏斜值超差会形成啃轨,增大运转阻力,发生振荡和噪音,加重轨迹和车轮磨损,大大下降起重机使用寿数,所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平偏斜规则允许的数值。对比常用、工艺办法也相对简略的规划构造是:将车轮装配到支架上构成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主构造上,装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。

青海起重机

行走车轮组的维修,查看内容:

1.查看车轮的磨损状况。2.查看车轮与轴的合作状况。3.有下列状况时,应替换车轮。4.车轮翻滚面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%。5.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60%以上。6.车轮翻滚面有不均匀磨损或疲惫脱落形成高低不平时。7。新车轮的质量请求。8.车轮不该有裂纹;翻滚面应润滑无高低不平有些。9.车轮轴孔的合作尺度公差应契合规划请求。10.同轴滚动的一对自动车轮,应成对替换两轮,其直径误差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮 两轮直径误差不大于直径的 0.002 倍。11。车轮组的质量请求12.车轮与轴的合作应结实,其摆幅不大于 0.10mm。13.车轮在笔直方向的倾斜度不大于 1mm。14。车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度基地面相平行,其误差不超越 0。07mm。15。车轮的方位应使其宽度基地面与两轴承箱的对称基地相一致。

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